(资料图片仅供参考)

建设中的潭江特大桥横跨700米江面（4月27日摄，无人机照片）。　　中铁上海工程局承建的潭江特大桥为国道G240广东新会段改扩建项目的控制性工程，通车后两岸通行时间将从半小时缩短为十分钟。目前该桥的钢栈桥已经建成，主桥水中桩基基本完成。国道G240起点位于河北保定，终点在广东台山，连接华北和粤港澳大湾区珠江西岸城市江门。　　新华社记者 刘大伟 摄

4月27日，施工人员在潭江特大桥桩基承台进行封底施工（无人机照片）。　　中铁上海工程局承建的潭江特大桥为国道G240广东新会段改扩建项目的控制性工程，通车后两岸通行时间将从半小时缩短为十分钟。目前该桥的钢栈桥已经建成，主桥水中桩基基本完成。国道G240起点位于河北保定，终点在广东台山，连接华北和粤港澳大湾区珠江西岸城市江门。　　新华社记者 刘大伟 摄

建设中的潭江特大桥横跨700米江面（4月27日摄，无人机照片）。　　中铁上海工程局承建的潭江特大桥为国道G240广东新会段改扩建项目的控制性工程，通车后两岸通行时间将从半小时缩短为十分钟。目前该桥的钢栈桥已经建成，主桥水中桩基基本完成。国道G240起点位于河北保定，终点在广东台山，连接华北和粤港澳大湾区珠江西岸城市江门。　　新华社记者 刘大伟 摄

4月27日，施工人员在潭江特大桥桩基承台进行封底施工（无人机照片）。　　中铁上海工程局承建的潭江特大桥为国道G240广东新会段改扩建项目的控制性工程，通车后两岸通行时间将从半小时缩短为十分钟。目前该桥的钢栈桥已经建成，主桥水中桩基基本完成。国道G240起点位于河北保定，终点在广东台山，连接华北和粤港澳大湾区珠江西岸城市江门。　　新华社记者 刘大伟 摄

4月27日，施工人员在潭江特大桥桩基承台进行封底施工。　　中铁上海工程局承建的潭江特大桥为国道G240广东新会段改扩建项目的控制性工程，通车后两岸通行时间将从半小时缩短为十分钟。目前该桥的钢栈桥已经建成，主桥水中桩基基本完成。国道G240起点位于河北保定，终点在广东台山，连接华北和粤港澳大湾区珠江西岸城市江门。　　新华社记者 刘大伟 摄